- ม่านแสงลาเฟตี้
- เซ็นเซอร์ม่านแสงไฟนิรภัย
- เครื่องชั่งน้ำหนักอัตโนมัติ
- เครื่องสแกนไลดาร์
- สวิตช์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์
- สวิตช์แบบ Proximity
- ล็อคความปลอดภัยของเครื่องมือเครื่องจักร
- สวิตช์ตรวจจับความใกล้เคียงแบบคาปาซิทีฟ
- เซ็นเซอร์วัดระยะเลเซอร์
- เครื่องป้อนลมแบบเจาะ
- ชั้นวางวัสดุเจาะ
- เครื่องป้อนเซอร์โวลูกกลิ้งเจาะ NC
01
ม่านแสงแยกรถ Dqlv
การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
1. เครื่องส่งและเครื่องรับ: เครื่องส่งมีองค์ประกอบเปล่งแสงพลังงานสูงที่จัดเรียงเป็นเส้นตรง โดยเครื่องรับจะมีองค์ประกอบรับจำนวนเท่ากับเครื่องส่ง อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องของเครื่องส่งและเครื่องรับจะถูกกระตุ้นตามลำดับพร้อมกันเพื่อตรวจจับว่าเส้นทางแสงเปิดอยู่หรือไม่ เมื่อรถวิ่งผ่านพื้นที่สแกน ลำแสงบางส่วนหรือทั้งหมดจะถูกบดบังและตรวจจับได้
2. หน่วยควบคุม: ประมวลผลสัญญาณสแกนแบบซิงโครนัสของตัวส่ง/ตัวรับ ตรวจจับสถานะการทำงานของหน้าจอแสง และส่งสัญญาณเอาต์พุตที่หลากหลาย เช่น เอาต์พุตแบบสวิตชิ่ง เอาต์พุตแบบอนุกรม หรือเอาต์พุตแบบอะนาล็อก เมื่อพิจารณาถึงความน่าเชื่อถือของระบบและความสะดวกในการติดตั้ง ม่านแสงแยกส่วนที่ใช้ในท้องตลาดจึงเป็นผลิตภัณฑ์แบบสองกล่องที่ติดตั้งอยู่ในตัวควบคุม แต่ไม่มีตัวควบคุมภายนอกที่แยกอิสระ
3. สายเคเบิล: เชื่อมต่อสายเคเบิลระหว่างเครื่องส่ง/เครื่องรับและตัวควบคุม ความยาวเริ่มต้นคือ 5 เมตร
4. ฝาครอบป้องกัน: สำหรับวัสดุสแตนเลสหรืออลูมิเนียมอัลลอย เพื่อป้องกันตัวแยก มีกระจกทำความร้อนไฟฟ้าในตัว ตัวควบคุมอุณหภูมิและตัวควบคุมความชื้น เมื่อความชื้นสูงเกินไป อุณหภูมิต่ำเกินไปจะทำให้เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติทำงานผิดปกติ เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานเครื่องแยกในยานพาหนะได้อย่างมั่นใจแม้ในพื้นที่เปียกชื้น ฝนตก และหิมะตก รวมถึงฤดูหนาว
ลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์
1. การออกแบบแบบบูรณาการ ไม่ต้องใช้ตัวควบคุม เรียบง่ายและใช้งานง่าย
2.ความสูงของม่านแสง: 60มม.-2840มม.
3. ระยะห่างของหน้าจอแสง: 10, 14, 20, 25, 30, 40, 80 มม. ระยะห่างอื่นๆ สามารถปรับแต่งได้
4.ระยะการตรวจจับ: 0-5ม.,0-10ม.,0-130ม.
5. ไฟแสดงสถานะ LED สามารถแสดงสถานะการทำงานและสถานะความล้มเหลวของหน้าจอไฟได้
6.เอาต์พุต NPN คู่:
# เอาท์พุต 1: เอาท์พุตสัญญาณตรวจจับยานพาหนะ;
# เอาท์พุต 2:เอาท์พุตของสัญญาณเตือนความผิดพลาดของหน้าจอไฟ
7. การใช้อัลกอริทึมที่เป็นเอกลักษณ์ ม่านแสงสามารถตรวจจับวัตถุที่มีความยาวมากกว่า 150 มม. ได้เท่านั้น โดยมีความละเอียด 1 มม. ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดที่เกิดจากแสงแดด นก ยุง และตะกอน และยังสามารถตรวจจับตะขอเกี่ยวของรถได้อย่างน่าเชื่อถืออีกด้วย
8. ตรวจจับข้อบกพร่องโดยอัตโนมัติและละเว้นลำแสงที่บกพร่องของชิลด์ ยังคงสามารถรักษาการทำงานปกติได้ ในขณะที่ส่งสัญญาณเตือนภัย
9. ใช้เซลล์แสงอาทิตย์พลังงานสูงและการทะลุทะลวงสูงเพื่อการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
10. สามารถดำเนินการแยก การนับ การตรวจจับการมีอยู่ การตรวจจับการจำแนก และการกำหนดระยะห่างโดยอัตโนมัติ
11. กำจัดปรากฏการณ์รถวิ่งตามได้อย่างสมบูรณ์และแยกรถพ่วงกึ่งพ่วง รถพ่วงเต็มคัน และจักรยานได้อย่างน่าเชื่อถือ
12. เปลือกป้องกันพิเศษทำจากโปรไฟล์อลูมิเนียมแข็งเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าจอแยกแสงของยานพาหนะจะถูกใช้ได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง
13. อุณหภูมิที่ใช้ได้: -10C--55C: ความชื้นแวดล้อม: RH
หลักการทำงาน
หลักการทำงานของม่านแสงแยกยานพาหนะคือการสแกนยานพาหนะแบบซิงโครนัสผ่านการส่งและรับแสงอินฟราเรดที่จัดเรียงเป็นเส้นตรง และแปลงสัญญาณแสงเป็นสัญญาณไฟฟ้า จึงสามารถตรวจจับข้อมูลยานพาหนะได้อย่างครอบคลุมเมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการตรวจจับอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ตรวจจับยานพาหนะอินฟราเรดมีเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า ติดตั้งง่าย ตอบสนองรวดเร็ว ป้องกันสัญญาณรบกวนได้ดี สามารถส่งข้อมูลทางเทคนิคของยานพาหนะได้มากมาย และสามารถตรวจจับยานพาหนะพิเศษต่างๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ ระบบสแกนยานพาหนะอินฟราเรดส่วนใหญ่ใช้สำหรับ: สถานีเก็บค่าผ่านทางทั่วไป, ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด (ETC), ระบบจำแนกประเภทยานพาหนะอัตโนมัติ (AVC), ระบบจัดเก็บน้ำหนักบนทางหลวง (WIM), สถานีตรวจจับการบรรทุกเกินพิกัดคงที่, ระบบจัดการยานพาหนะศุลกากร และอื่นๆ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของฝาครอบป้องกัน

ฝาครอบป้องกัน
สเปรย์วัสดุพลาสติกสำหรับสแตนเลสและแผ่นเหล็กเย็น ช่วยปกป้องม่านแสง กระจกทำความร้อนไฟฟ้าในตัว ตัวควบคุมอุณหภูมิ ตัวควบคุมความชื้น ทำการทำความร้อนอัตโนมัติเมื่อความชื้นสูงเกินไปและอุณหภูมิต่ำเกินไป เพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานม่านแสงแยกยานพาหนะที่เชื่อถือได้ในพื้นที่เปียก ฝนตกและหิมะตก ฤดูหนาว
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบขนส่งอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวง ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด ระบบชั่งน้ำหนักบนทางหลวง ระบบตรวจจับการเกินขีดจำกัด และระบบควบคุมการจราจรอื่นๆ การใช้งานเครื่องแยกยานพาหนะในพื้นที่เปียกชื้น ฝนตก และหิมะตก รวมถึงฤดูหนาว
★ ใช้โดยเฉพาะในการตรวจจับม่านแสงเมื่อติดตั้งภายนอกอาคาร เพื่อป้องกันม่านแสงจากความเสียหายจากแรงกระแทก
★ กระจกทำความร้อนไฟฟ้าในตัวสามารถทำความร้อนได้อัตโนมัติ
★ ควบคุมอุณหภูมิภายในอัตโนมัติ เมื่อเปียกหรือฝนตกหนักและละอองหมอก จะกำจัดหิมะและฝนออกจากพื้นผิวกระจกโดยอัตโนมัติ
★ วัสดุกล่อง: สแตนเลส, แผ่นเหล็กกล้ารีดเย็น, โลหะผสมอลูมิเนียม ฯลฯ
★ กระจกป้องกันฝ้า: ลวดทำความร้อนไฟฟ้าพร้อมลวดกระจกนิรภัย กำลังไฟ 200W/ชุด แหล่งจ่ายไฟ 24VDC
★ เริ่มให้ความร้อนเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า C (สามารถตั้งค่าได้ในสถานที่) เริ่มให้ความร้อนเมื่อความชื้นสูงกว่า 96% (สามารถตั้งค่าได้ในสถานที่)
★ การควบคุมการป้องกันความร้อนสูงเกินไป: ตัดการเชื่อมต่อเครื่องทำความร้อนเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 45 ℃
แผ่นสะท้อนแสง (reflector)
แผ่นสะท้อนแสงของบริษัทมีข้อกำหนดคุณสมบัติครบถ้วน (55x300, 55x350, 55x550, 55x300, 45x310, 45x310, 45x310, ฟิล์มสะท้อนแสง 1.22 เมตร x 1 เมตร ฯลฯ) วัสดุทั้งหมดนำเข้าจากต่างประเทศ รับประกันคุณภาพ (หากมีปัญหาด้านคุณภาพ เรารับประกัน 3 ปี ค่าใช้จ่ายในการขนส่งจะเป็นความรับผิดชอบของเรา) เราเป็นผู้จัดจำหน่ายเซ็นเซอร์โฟโตอิเล็กทริกและวัสดุโฟโตอิเล็กทริกที่มีคุณสมบัติครบถ้วน ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานที่เฉพาะทาง ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ในแผ่นสะท้อนแสงโฟโตอิเล็กทริก "Riken" และ "Komori" ของญี่ปุ่น และแผ่นสะท้อนแสงโฟโตอิเล็กทริกของ Keli และ Lion ที่ผลิตในประเทศ
ขนาด

ข้อมูลจำเพาะ

รายการข้อมูลจำเพาะ












