Dyfais Diogelu Diogelwch Ffotodrydanol Dqv

★ Mae'r dyluniad dimensiynol yn 35mm * 51mm. Gellir cysylltu'r synhwyrydd diogelwch â'r cebl (M12) trwy'r soced aer.

★ Mae pob cydran electronig yn mabwysiadu ategolion brand byd-enwog.

★ Mae'r llen golau yn cael ei phwlsio, Rhaid defnyddio'r llen golau hon ar yr un pryd â'r rheolydd. Ar ôl y rheolydd, mae'r cyflymder ymateb yn gyflymach. Mae'r allbwn ras gyfnewid deuol yn fwy diogel.

Mae'r darian golau diogelwch yn cynnwys dau gydran yn bennaf, sef yr allyrrydd a'r synhwyrydd. Mae'r anfonwr yn allyrru trawstiau is-goch, sy'n cael eu dal gan y synhwyrydd i greu sgrin golau. Pan fydd gwrthrych yn mynd i mewn i'r sgrin golau, mae'r synhwyrydd yn ymateb yn brydlon trwy'r system reoli fewnol, gan gyfarwyddo'r peiriannau (fel gwasg) i stopio neu actifadu larwm i ddiogelu'r gweithredwr, gan sicrhau diogelwch a chynnal gweithrediad arferol yr offer.

Ar un ochr i'r darian golau, mae nifer o diwbiau allyrru is-goch wedi'u lleoli'n gyfartal, gyda nifer cyfartal o diwbiau derbyn is-goch wedi'u trefnu'n debyg ar yr ochr arall. Mae pob allyrrydd is-goch yn alinio'n uniongyrchol â derbynnydd is-goch cyfatebol ac wedi'i osod ar hyd yr un llinell syth. Pan nad oes rhwystr, mae'r signal modiwlaidd (signal golau) a allyrrir gan yr allyrrydd is-goch yn cyrraedd y derbynnydd is-goch yn llwyddiannus. Ar ôl derbyn y signal modiwlaidd, mae'r gylched fewnol gyfatebol yn allbynnu lefel isel. Fodd bynnag, ym mhresenoldeb rhwystrau, mae'r signal modiwlaidd a allyrrir gan yr allyrrydd is-goch yn cael anhawster cyrraedd y derbynnydd is-goch yn llyfn. Ar y pwynt hwn, mae'r derbynnydd is-goch yn methu â derbyn y signal modiwlaidd, gan arwain at y gylched fewnol gyfatebol yn allbynnu lefel uchel. Pan nad oes unrhyw wrthrychau'n croesi'r darian golau, mae'r signalau modiwlaidd a allyrrir gan yr holl diwbiau allyrru is-goch yn cyrraedd eu tiwbiau derbyn is-goch cyfatebol ar yr ochr arall yn llwyddiannus, gan arwain at yr holl gylchedau mewnol yn allbynnu lefelau isel. Mae'r dull hwn yn galluogi canfod presenoldeb neu absenoldeb gwrthrych trwy ddadansoddi statws y gylched fewnol.

Cam 1: Sefydlu bylchau echelin optegol (datrysiad) y sgrin golau amddiffynnol.

1. Ystyriwch amgylchoedd a gweithgareddau penodol y gweithredwr. Er enghraifft, os yw'r peiriant sy'n cael ei ddefnyddio yn dorrwr papur, mae'r gweithredwr yn mynd i barthau peryglus yn amlach ac mae'n agosach atynt, gan gynyddu'r tebygolrwydd o ddamweiniau. Felly, dewiswch fylchau echelin optegol llai ar gyfer y sgrin golau (e.e., 10mm) i ddiogelu bysedd.

2. Yn yr un modd, os yw amlder mynd i mewn i ardaloedd peryglus yn cael ei leihau neu os yw'r pellter yn cael ei gynyddu, ystyriwch amddiffyn y cledr (20-30mm).

3. Os oes angen amddiffyniad braich yn yr ardal beryglus, dewiswch sgrin ysgafn gyda bylchau ychydig yn fwy (tua 40mm).

4. Y terfyn uchaf ar y sgrin golau yw amddiffyn y corff dynol. Dewiswch y sgrin golau gyda'r bylchau ehangaf sydd ar gael (80mm neu 200mm).

Dylai hyn fod yn seiliedig ar y peiriannau a'r offer penodol, gyda chasgliadau'n cael eu tynnu o fesuriadau gwirioneddol. Rhowch sylw i'r gwahaniaeth rhwng yr uchder cyffredinol ac uchder amddiffynnol y sgrin golau. Mae'r uchder cyffredinol yn cyfeirio at yr ymddangosiad cyffredinol, tra bod yr uchder amddiffynnol yn dynodi'r ystod amddiffyn effeithiol yn ystod gweithrediad, wedi'i gyfrifo fel: uchder amddiffyn effeithiol = bylchau echelin optegol * (cyfanswm nifer yr echelinau optegol - 1).

Dylid teilwra'r pellter trawst drwodd, a fesurir rhwng y trosglwyddydd a'r derbynnydd, i osodiad y peiriant er mwyn dewis sgrin golau addas. Yn ogystal, ystyriwch hyd y cebl ar ôl pennu'r pellter saethu.

Dylai hyn gyd-fynd â dull allbwn signal y sgrin golau diogelwch. Efallai na fydd rhai sgriniau golau yn cydamseru â'r signalau a allbwnir gan offer y peiriant, gan olygu bod angen defnyddio rheolydd.